문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 워 썬더/항공 병기/영국 트리/슈퍼마린 · 글로스터 계열 (문단 편집) ==== 스핏파이어 Mk Vc 사막 작전형 ==== [[파일:Spitfire_mk5c.png]] [* 패치로 카탈로그 이미지가 변경됐다. 이전 카탈로그 이미지: [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/spitfire_mk5c.png]]] || '''필요 RP''' || 26,000 || '''가격''' || 76,000 || '''전환 훈련 비용''' || 22,000 || || '''랭크''' || III || '''최고 속도''' || 592 km/h || '''상승률''' || 19.5 m/s || || '''BR''' || 5.3 / 4.7 / 4.7 || '''한계 속도''' || 760 km/h || '''선회 시간''' || 16.2초 || || '''초당 투사질량''' || 5.17 kg/s || '''최대 상승한도''' || 10,500 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 340 m || ||<:>'''무장'''||<-9>20 mm 히스파노 Mk.II 기관포 × 4 (탄약 적재량: 480)|| || '''폭장 종류''' ||<-10>없음 || 사막작전형 스핏파이어 Mk.Vb에서 엔진과 무장을 교체한 버전. 워 썬더에 처음 나왔을때는 그냥 스핏파이어 Vc라고 이름이 붙어있다가, 1.77패치에서 진짜로 '그냥 스핏Vc'가 추가되자 이름이 변경되었다. 이 흔적은 수정되지 않은, 한국어 번역판에서 확인할 수 있다. 엔진이 롤스로이스-멀린 45M으로 교체되었는데 최대 출력은 차이가 거의 없으나 WEP 출력은 130마력 가까이 늘어났다. 따라서 스핏파이어 Mk Vb와 비교해 최고 속도, 선회력, 상승률이 소폭 향상되었다. 스핏파이어 특유의 날렵함을 구사할 수 있는데, 강하 가속력도 좋다. 가장 큰 변동점이라고 한다면 20 mm 히스파노 Mk.II 기관포가 4문이나 장착되어 있다는 것인데, 하나에 120발씩 장전되며 엄청난 화력과 탄속이 강점이다. 다만 이전에도 늘 그래왔듯, 스톡상태에서는 과열이 심하다는것은 기억하는 편이 좋다. 7mm 기관총이 없어진 만큼 공중에서 갑자기 탄이 걸리면 응원귀로 전락하기 때문이다. 그러나 낮은 고공 성능이 발목을 잡는다. 후방에서 고도 3,500 m ~ 5,000 m 즈음으로 우회 상승하여 에너지를 모으다가 땅을 파는 적기를 치고 빼거나, 저고도에서 벌어지는 난전에 기습 강하하면서 순간적으로 에너지를 얻어 싸우면 꽤나 쓸 만하다. 고도 2,000 m ~ 3,500 m에서 최상의 기체 성능을 발휘할 수 있고 이때 기체 성능은 무시 못할 수준으로, 여러 대의 Bf 109나 P-51을 동시에 대적할 수 있다. 그 외에 단점이라면, 개선되기는 했으나 스핏파이어 Mk.V다운, BR대비 느린 편인 최고속력때문에, 에너지를 추가로 얻지 못한 일반적인 상황에서는 꽤 느린 편이라는 점 정도. 이는 스톡 성능에도 영향을 크게 주는 편인데, 최대 109K-4까지 만나는 Vc 사막형에게 14.4m/s의 상승률과 543km/h라는 스톡성능은 많이 고달프다. 사막용 필터로 인해 착륙 시 무게 중심이 기수로 쏠려서 기체가 고꾸라질 수 있으니 주의가 필요하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기